1 发动机温度高但是水温表正常
发动机温度高但是水温表正常的原因：
1、发动机冷却液不足：打开发动机盖，检查副水箱冷却液的液位就能知道。如果冷却液液面低于（MIN）线，则说明冷却液已经过少低，需要及时添加至最高刻度（MAX）与最低刻度（MIN）的中间位置。
2、水温传感器或水温计故障：检查一下水温传感器和水温计、节温器是否正常工作。一般来说，如果这些部件出现损坏或故障的，发动机温度过高也是其中一种症状，同时还会伴有油耗变化、发动机启动困难等现象，需要及时更换。
3、在炎热季节长时间顺风行驶或低速重载行驶，尽量避免长时间低速重载行驶。
4、点火时间过早或过晚，会导致发动机温度过高，需要进行调整。
5、汽车风扇故障：风扇安装在水箱后面靠近发动机舱一侧，如果风扇不转了，水箱没有办法得到降温，时间一长温度就会升高，同时发动机也会出现温度过高的情况，去修理厂及时修理。
6、混合物太稀或太浓：混合气过稀时，由于燃烧速度太低，损失热量很多，往往造成发动机温度过高，车辆会出现爆震、抖动等问题，同时会导致散热不佳。需要更换前后两个氧传感器。
7、水箱外部脏污，需要及时清理。
为了防止发动机过热，应注意以下几点：
1、加入足够的冷却水。
2、检查恒温器是否正常。如果温控器不能按规定及时打开大阀门，必须及时更换新产品。如果新产品不能及时更换，可以暂时拆下温控器，有故障的温控器一定不能放在水套出口处。
3、把车停在阴凉处。如果发动机水温过高，停在阴凉处降温。
4、开车时随时注意水温表的指示读数，要求不超过95℃。特殊情况下，为了加强冷却空空气的对流，可将风帽掀起，便于通风散热。
2 发动机温度不高反水怎么回事
1、气缸盖不平。气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧力矩不足，导致反水，建议重新安装气缸盖来解决这个问题。
2、未压紧缸垫。使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫导致反水，建议更换新的螺栓，可以使发动机恢复正常。
3、缺陷造成通透。缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷，造成通透，建议修补缺陷。
4、缸体裂纹。在温度过高的情况下，突然加冷水，使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道，需要更换缸体。
发动机的正常水温是80度到90度之间，过高或者是过低都是不正常的，不利于发动机的正常行驶。
所以车子内部都会有冷却系统，用来提高发动机的功率，减小发动机的磨损以及燃料的消耗，确保发动机在最好的温度范围内运行。
发动机会将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。
发动机作为车辆的重要零部件应该注意保养，定期保养与清洁是非常重要的。
