作为国产150踏板车中的跨界鼻祖,KPV150拥有着外观上的原创度和结构上的硬核表现,而新款更是换装了全新的单缸水冷四气门电喷发动机,并进一步丰富了配置调低了售价。
所谓跨界ADV它既是一种风格,又是一种功能,而KPV150则将两者进行了融合,并突出了自己的特点,将功能性设计成了主导。
其主要表现为180mm的最小离地间隙,在有些同等定位车型,还在考虑能不能跑非铺装路面时,它已经下场开始玩耍了。所以想选ADV踏板车该车必看无疑。
第三款 赛科龙RT1 售价13680~15580元
RT1是国产150踏板车中外观设计比较有水平的一款,在它的身上你看不到任何的借鉴模仿痕迹,只是沿袭了运动元素,而它所表现出的这种风格,并不比台版或者日系车型差,这就使其具备了颜值上的优势。