2019年上半年，国内紧凑型车市场迎来车型换代爆发期，从行业发布数据看，截止到9月一部分车型还处在新产品增长潜力培育期。但在众多车型当中，被誉为日系紧凑型车风向标的一汽丰田卡罗拉，仅在不到30天的时间里，就迅速完成产品销量的新老交替，在9月份达到30523辆销量表现，同比增长达到7%，远高于速腾L、轩逸的销量增速。
在2019年的紧凑型车换代大潮当中，作为日系紧凑型车的代表，卡罗拉与轩逸都完成了一次全面换代，同级购买同级车型消费者关注的热点。但从实际销量数据看，轩逸9月份达到37944辆的数据背后，却存在“放水”嫌疑，因为换代轩逸销量仅为15876辆，一多半销量支撑还是同代销售的老款车型；而全新卡罗拉30523辆销量却是实实打实的全新车型数据。
为何同为换代车型，一汽丰田卡罗凭借全新车型爆发的产品力，能在一个月的时间里销量急速飙升？我想这也正是其产品力的写照，而通过我们车扯背靠背拆解对比，我们将为你揭秘卡罗拉的产品之道如何养成。
动力对比
多样化成为全新卡罗拉的优势
全新卡罗拉汽油版车型，采用1.2T双循环发动机，满足消费者对燃油经济与动力的诉求。这是轩逸面对卡罗拉的短板，1.6L发动机在动力与燃油经济性方面，相比卡罗拉1.2T并不占优。
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轩逸搭载的1.6L发动机达到102kW的最大输出，转速高达6300rpm；达到169N·m的最大扭矩，转速需要维持在4000rpm。但在实际驾驶过程中，很少有消费者采用这种激进的驾驶，将转速踩到超过3500rpm。卡罗拉的1.2T发动机，在1500-4000转都可输出185扭矩的最大扭矩，所以在日常驾驶的动力优势，一目了然。
