瑞风S2搭载了和瑞风S3相同的1.5L自然吸气发动机，参数也没有任何变化，最大功率113马力；最大扭矩146牛·米。传动系统匹配自家的5挡手动变速箱，比瑞风S3少了一个挡。
对于一台手动挡车型来说，油离配合的表现至关重要，抛开驾驶员技术的因素，车辆自身的调校更不可忽视。瑞风S2的离合踏板阻尼适中，踩着不会觉得累，结合点也很清晰。并且电脑还会对转速进行补偿，光抬离合就能做到顺利起步。这一点在堵车时很有用，往前挪动时不用踩油门，避免了油离配合不到位导致的轰油、熄火的情况。
113马力的发动机带动1155kg的车重（自动挡为1175kg）不算费劲，之前瑞风S3采用了把油门调得比较灵敏的方法，瑞风S2则完全不用，踏板的阻尼比瑞风S3要大一点，踩着不会觉得蹿，感觉更加沉稳。
