[懂车帝原创 评测]首先，我得承认，一直以来我个人对迈锐宝XL这台车是有一些偏见的。偏见来自两个方面，第一个方面是来自品牌，对于一个品牌主观的不信任，可能直接会导致对该品牌所有车型的全盘否定。第二个方面，来自这台车的价格。
作为一台车长近5米的合资品牌中级车，最低配的实际成交价不到12万元。用“便宜没好货”这句俗语来否定这台车的价值，理论上并没有问题。
然而，在测试结束之后，这台车意外地让我们感受到这份工作最有趣的部分——打脸。
这是一辆基础性能非常优秀的车，从硬件来看，我们这次拿到的顶配车型，搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，匹配的变速器是来自通用的9速手自一体变速器。轮胎采用了四条主打运动操控的马牌MC5轮胎，轮胎尺寸为245/45 R18。
这样的硬件让迈锐宝XL在零下5摄氏度的八达岭机场测出了0-100公里/小时加速7.11秒的成绩，比官方给出来7.2秒更快。刹车成绩也达到了36.27米，并且在六次连续制动测试中，热衰减并不明显。虽然第四次重刹过后系统会提醒刹车过热，但即便在弹出提醒的情况下，依然能保证足够的刹车力。
