18款轩逸经典s挡,19款新轩逸经典s挡怎么用

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-10-30 15:45:45

现在的车市,车型越来越多,新品也层出不穷。这对消费者来说无疑是个好消息,给消费者的选择更多了。但不管车市再怎么变,日产轩逸依然稳健到可怕,尽管老款轩逸销量已经十分不错,销量排名次次位居前列,2018年1月推出的新款,更是为其的销量王座保驾护航。在2018年9月的轿车销量排行榜上,日产轩逸以42580的销量位居第二,市场保有量极大,直逼第一大众朗逸的销量,把第三卡罗拉甩开一大截。这让人想起了一句话,该是你的就是你的,别人根本抢不走。日产轩逸凭借着消费者的颂声载道,在家用轿车这个领域,打下了属于自己的一片江山。

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日产轩逸2018的颜值也终于跟上了潮流,放弃了老款轩逸的传统造型,而选择了更符合年轻人口味的运动风格,前脸延续了家族式的设计,车身修长,但由于在消费者中的认识度很高,家族式的设计反而成为了它的特色,在车尾上,日产轩逸也配置了LED导光条,这在家轿中是比较少见的。

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在内饰部分,日产轩逸2018做到了表里如一,曲线相比更有棱角更运动,不过依然很有家居范。在做工上,日产轩逸2018也延续了日本车精细的风格,细节打磨得非常好。是属于乍一看平淡无奇泯为众人,但是越看越喜欢那种,车上搭载了双区自动空调,这在中级别车中并不多见,更为驾驶者和车内乘客提高了舒适度。

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日产轩逸2018的驾驶感受相比老款来说,还是能给消费者不少惊喜的。节气门的感应比老款灵敏了很多,悬挂调校的比较软,在走山路时和比较崎岖道路的时候,车身颠簸幅度很小,乘坐感很舒适,方向感很清晰,助力始终保持着一个力度,这正是众多追求舒适感的驾驶者想要的。当驾驶者把油门往下踩的时候,发动机和变速箱会迅速了解驾驶者的意图,迅速而平顺的完成整个换挡过程,这无疑是新手司机或者不太追求驾驶感的司机最想要的了。不仅如此,厂商还为日产轩逸2018配置了S挡,S挡的转速维持在3000转以上,有了这个转速,日产轩逸2018高速超车上坡什么的就不是问题了。

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小结:日产轩逸2018凭借着前辈打下的成熟可靠的良好口碑,成为很多家庭的安心选择。不管是从外观内饰还是动力上来看,日产轩逸2018或许能够再战五年。

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