当然，最惊喜的是后排，除拥有常规的后座空调出风口、水杯架，以及2个USB充电接口外，对于后排空间的利用，相信本田说第一，无人敢说第二。实际体验部分，后排座椅可向上翻折，加之整个地板比较平整，装载大尺寸液晶电视、花盆什么的非常方便。当然，为后排拓展性牺牲了坐垫厚度，好在坐垫足够软和，短途出行还是能够应付的。
此外，后排座椅靠背同样支持分割放倒，后备厢空间规整，且左侧配备有照明和挂钩，日常使用绝对是非常足够的。
内饰设计相较于现款车型而言，可谓的翻天覆地，整体与采用与思域相同的设计理念。9英寸多媒体屏幕悬浮于中控之上，搭配贯穿式空调出风口设计，立体感十足。搭配尺寸合适的液晶仪表，视觉感受清晰且有非常便利。多媒体系统部分，则采用最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、在线音乐、语音交互，以及百度CarLife手机互联。主被动安全部分，则搭载最新的Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制、LWD车道偏移预警、FCW预碰撞警示、LKAS车道保持辅助等系统，支持L2级别驾驶辅助能力。
此外，另一个让人有好感的地方是，本田XR-V的空调控制区域采用单独设计，一方面是日常使用设置空间简单快捷。另一个优势则是，即便车机死机无法控制，也不影响车内制冷或制热。毕竟现如今多少主打智能科技的新车，车机卡顿、死机无法控制的事件很多。同时，在这近40°的夏季，在外面多待1分钟都是受罪。而且，空调控制区域下方左右两侧均设置有USB充电接口，中间的储物格也可以用户放置手机等，底部则是前排手机无线充电区域。
