车尾，荣威i5的尾灯造型还比较犀利，搭配双边尾排的设计，别说，看起来还有那么点运动气息。至于科鲁泽，车尾设计就比较简单了，整体外观大概给人的感受就是荣威i5偏时尚一些，而科鲁泽相对中庸、保守一些。
内饰部分，两台车的设计逻辑也有点巧合，都采用了贯穿式屏幕的设计，如今10万级车型内饰都卷成这样了，也算是消费者的福利了。先说说两台车的屏幕，两台车都是10.25英寸 10.25英寸的双联屏设计，不过不知道为啥科鲁泽要在仪表盘与中控屏之间做一个凸出设计，像是刻意告诉消费者这是两块屏而不是一块。对比之下，荣威i5看起来就要舒服许多。屏幕之外，整个内饰中，我也都实际体验摸了摸，荣威i5会有更多的软质材料覆盖，而科鲁泽的硬塑料偏多，包括方向盘，科鲁泽也是塑料材质，而荣威i5是皮质材质。
