一、卡缸现象
1）卡缸定义：
是指压缩机运行时由于润滑不良、杂质等原因导致的相对运动部件相互咬合而无法运转的现象。压缩机卡缸表明压缩机已经损坏，压缩机卡缸较多发生在相对滑动摩擦的轴承和曲轴摩擦面、汽缸与下轴承、相对滚动摩擦的活塞和汽缸摩擦面上。
2）误判成卡缸现象（压缩机启动不良）：
指压缩机的启动力矩不能克服系统阻力而导致压缩机不能正常启动。当外界条件发生变化时压缩机有可能启动，压缩机并没有损坏。
3）压缩机正常启动的条件：
压缩机启动力矩>摩擦阻力 高低压作用力 转动惯性力摩擦阻力：与压缩机上轴承、下轴承、汽缸、曲轴间摩擦和压缩机冷冻油的粘性有关。
高低压作用力：与系统高低压平衡有关。
转动惯性力：与转子和汽缸设计有关。
压缩机卡缸就是压缩机的转轴被卡住，此时压缩机无法转动。压缩机造成卡缸的原因或者是冷冻油上不来，使润滑不够、摩擦增加，或者是管路内有尘埃、杂质，造成运动面卡死，或者纯粹机械故障致使压缩机卡死。
那么如何处理呢？
不妨试试下面的七种办法：
一 、敲击法
一般选择木锤或者就地选择可用物件。在压机启动时重锤敲击其身上的三个焊点，但要注意力道,不能敲变形。
轻轻地敲击压缩机外壳，把卡住部位稍微振松，有时可启动运转或把电源电压往上调高10%，多次启动冲击，这个方法可解决润滑不够的卡缸现象，对旋转式压缩机特别有效。
二 、强起法
接个插头，L直接接在C端，N接M端，另接出分线N1，接通电源让N1点触压缩机的启动端S。
三、电容启动法
加大电容是最常见的方法之一，简单的说就是在原来电容上并一个电容或者换一个大点的电容，以增加启动力矩让压缩机更容易运转起来。
注意：压缩机启动了二三秒就立即关机。
四 、泄压法(也称减压法)
把氟里昂放掉些，以减小压力，然后再才用上述方法，综合利用。
五 、气压冲击法
把压缩机单独拆下，从高压管 用氮气给压缩机一个0.1MPA的反作用力，使抱轴机件有所松动，冲气5分钟，然后再采用上述方法。
六 、三相电源启动法
上述都不起作用的话 可用三相电源启动法，接法就是N接C.R和S都接不同相的火线。插电短时间启动6秒以内。
七 、润滑法
通常压缩机内部有氧化皮，或者脏东西造成的卡缸，上述都不能起作用，把压缩机拆下，把油倒出。加入煤油，然后再倒出，连续一次，目的是把里面的脏东西清洗出来，洗干净后把压缩机倒置12小时，把煤油倒净，并挥发掉。
然后加入号冷冻油，抱起压缩机再在地上墩几下，使机件松动，再才用上述方法启动。
