我是没见过一款新车居然可以对自己这么狠,起售价6.89万元,刚刚上市,新车已经降至6万出头了。不得不说,这款新车真的很够劲,它就是全新荣威i5。
全新荣威i5正式迎来上市,厂家指导价6.89-9.09万,此次一共推出五款配置,其中和老款相比,入门级的车型上涨了1000元,但是刚上市就降价,这也说明新车其实变得更加厚道了。
由于是一款中期改款的新车,所以外观颜值的变化相当的激进,和老款的中庸风格相比,新车变得更加激进,有点类似名爵系列,走的是运动年轻的路线,恰恰这部分的消费群体非常多。而这部分消费者有一个显著的特征,那就是刚参加工作预算不足,而全新荣威i5正是迎合了这部分消费者的需求。尽管价格便宜,但是新车匹配了LED的大灯,并且搭载了日间行车灯。其实全新荣威i5还是偷偷减配了,因为21款车型上全系都是匹配的LED远近光灯,而现款车型有三款配置匹配的是卤素光源,这一点做得并不够大气。
从车型侧面来看,车身的线条变得相当丰富,现在依然匹配的是16英寸的轮毂。对于这种入门级的车型,小尺寸轮毂维修,更换起来更加的便宜。从新车配置上我们能够看到,新车的主驾驶位搭载了无钥匙进入系统,这一配置做到了全系标配。
车型尾部和老款车型很类似,拥有装饰性的排气管,还拥有着熏黑的尾灯。车身数据部分,全新荣威i5的长宽高分别为4676/1838/1498mm,轴距是2680mm。和老款相比,车长增加了70mm,车宽增加了20mm,轴距没有任何变化。
全新荣威i5的内部升级明显,搭载了贯穿式的双屏设计,这两块屏幕尺寸都达到了10.25英寸,高配车型上还拥有皮质座椅,红色金属包裹的挡把,棕色的内饰设计,豪华感与科技感得到了大幅度升级,其中双屏设计更是做到了全系标配。
至于动力系统,全新荣威i5采用的是1.5L 5挡手动的变速箱以及vt的无级变速箱,发动机最大功率129马力,和老款相比动力提升了9马力,新车扭矩提升了8N·m,达到了158N·m。新车百公里油耗5.9L,只需要92号汽油。
总结:这款全新荣威i5虽然悄悄减配了,但是在一些我们很容易看见的地方增配明显,比如取消了LED大灯,却增加了10.25英寸的行车电脑,对于这个价位的新车而言,这也是最好的增配方式了。