通过对车辆漆面的检测，机舱盖前端的漆面数值在120um以上，整体漆面的数据都比较平均，而检测到后备箱时漆面时厚度明显偏薄，暂时没有发现有修复的痕迹，凭着经验我感觉应该是后备盖更换过。等下检测到后备箱是再落实。
接着往下检测右后翼子板和右后车门都有钣金喷漆，检查车门内侧的底大边漆面数值正常。右后翼子板与右后车门连接处漆面数值在200um左右，说明后部估计出过一点小的剐蹭。
打开机舱查看车辆前部的情况，看到机舱内部很干净，没有尘土树叶之类的东西，打理的还不错。
机舱盖的固定螺丝和减震器固定螺丝都没有拧动和拆卸的情况，水箱框架也没有拆卸和变形修复的痕迹，机舱前部应该没有受到过大力度的正面碰撞。
检查发动机上部没有拆卸和油液的渗漏，发动机机爪的固定螺丝也没有拧动和拆卸的情况。
