如果你想了解20年前的车是什么水平，看看北斗星就知道了，水杯位置还在挡杆和中控之间的地台上面，不好使还挺坑爹。
高配车型的优势就是有遥控钥匙和中控锁。方向盘抓握感比早年间强了点，这可能是比早年间车型升级的地方。方向盘唯一的功能键是喇叭，扬声器就是听个响的状态，收音机操作还挺繁琐。有怀旧情节的人开开这车，原汁原味的千禧年水平。
加了块电子屏终于有了现代车型的味道，胎压、油耗、电量、水温都在这看。然后没然后了，他没有什么配置，高配才有后视镜电动调节，连电加热这么多年都没搞出来。
我是真不知道这车怎么让年轻的读者理解，没有大屏的车是什么样子的，中控屏幕就和早年的日本进口VCD尺寸差不多。比早期版本现在的北斗星把手动空调的拨杆式换成了旋钮式开关，也算个进步吧。
也不能说全盘是没有进步，好歹厂家加了个USB接口。这年头新车大多数采用手机无线互联或者车机内置软件播放音乐，MP3播放器和收音一体机十年前看起来挺不错，AUX接口现在已经用的不太多了，我都把连接线都转手掉了。原厂没有的倒车雷达和倒车视频影像完全可以用安卓车机替代，几百块就搞定了。
对了，我小时候那辆北斗星是手摇玻璃，现在的北斗星已经是电控升降车窗，可喜可贺。多说几句，原本铃木把持的时候很多零部件都是德尔福这种大厂的东西，昌河基本08年以后就大多替换成国产件了。组装工艺上面到底没我小时候那辆原版铃木那么强，现款多少有点松散。
微型车的身材做出紧凑型车的空间
这辆车最IMBA的地方就是简直像开挂一样，用微型车的身材做出了紧凑级的空间。原版铃木合资的北斗星是非常厉害，连主驾座椅底下都有给女孩子的换鞋托盘，副驾还有个果蔬储物槽。现在嘛因为成本原因已经取消了，落地北汽手里你就祈祷下海绵不塌了就行。这座椅包裹性稍微有点，舒适性很一般。好歹座椅可以做到冬暖夏凉，还是很好打理的。前排绝对无压力，我们高中教导主任一米九三都能坐进去，他心狠手辣地开着北斗星抓了我三年买校外食品。这个数据绝对没错，要不对不起我三年写过的一摞检查。
