车主一
现代领动作为十万元紧凑级家用轿车，是北京现代继朗动之后推出的最新车型，外观运动时尚，备受许多年轻人喜爱，至于题主所问的现代领动的高速稳定性怎么样？小编具体以1.4T车型为参考：130马力211Nm，最大功率96.5KW，轴距2700mm，整备质量1317kg，领动整备质量要比雪佛兰科鲁兹多出了60kg，比大众朗逸重100kg，比宝来重了70kg，比丰田卡罗拉重了17kg，所以说，车身重量并不是衡量稳定性的主要原因，从安全配置方面领动全系标配ABS和EBD，除低配青春型外，全系都配有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，进一步提升了车身的稳定性，全系采用盘式制动器，进一步提升刹车的性能，前后悬分别采用前麦弗逊后扭力梁的悬架搭配，这是很多车型常规采用的前后悬架搭配，所以在高速稳定性方面，基本和同级别车型保持差不多的稳定性。
对于跑高速的稳定性，一个车如果出厂不合格，国家会不与生产资质，安全性都达不到要求，更别提上路，虽然稳定性方面很多人公认美系车车身重稳定性最好，其次是欧系车，然后是日系，最后是韩系，其原因很多人都认为是日韩系为了节省油耗，更加注重轻量化车身，导致达到极限速度时，车身会有一些发飘。就目前而言，国家在高速公路限速100-120KM/h来说，对于合资车型来说保持这个速度是不会发飘，毕竟很多安全配置的加持，和诸如ESP、ABS、EBD等等装置的应用，车身稳定性能进一步加强，总体而言车身稳定性表现都是相当不错的。至于一些人飚高速，拉转速，达到150甚至180超过200的时速来说，这样不安全的驾驶行为，属于违法行为，如果买车是为了飚车速，有专业的车手和赛道以及专门的赛车供体验，不要为了装一时，而毁一生！在高速遵守相关要求，不仅仅是对自己负责同样也是对自己负责，毕竟人生只有一次，一旦没了，后悔药都没地方喝。不开快车，遵守交通规则，文明驾驶，安全最重要！
车主二
现在汽车制造技术都相当成熟，开起来稳当性还是没什么问题的，高速上只要别当赛车开是没问题的，如果超速了还闲慢那么这稳定性肯定就没了！不过距卖废铁不远了，这功能车车具备！
车主三
高速稳定性？我想你要问的是车性是否发飘。高速稳定性最好的车是美系车，美系车设计的特点是各个系统该是啥样就是啥样不做妥协，其次是欧系车，再其次是日系车，欧日系里按美标生产的也不错，比如帕萨特，凌志，日系车车身偏轻，韩系车车身偏轻，风阻外观重心分配不太合理，悬挂较虚与上相比高速稳定性最差，韩系车的设计理念属剑走偏门，没有美标车
