每当我们谈到路虎品牌，都能想到这是拥有着英国皇家血统、又有着不俗越野性能的豪华品牌，甚至在品牌印象上比BBA高出一等。虽然档次还在，但是实际上路虎一直都在“做豪华车”和“做越野车”之间来回横跳，到目前为止，能够拿得出手的也只有旗舰揽胜。
路虎目前旗下共有Range Rover揽胜、卫士和发现三大次级品牌，在次级品牌之下分别对应具体车系，且不带后缀的为该次级品牌定位最高车系：Range Rover揽胜系列包括Range Rover揽胜、揽胜运动、Range Rover星脉和Range Rover极光；发现系列包括发现、发现运动；卫士则只有卫士一款车型。我们这一期就讲讲路虎辉煌的揽胜，和逐渐失去个性的卫士和发现。
成功的旗舰车型，Range Rover揽胜
揽胜虽然是路虎品牌的旗舰，但它现在并不是一款纯粹的越野车。揽胜在100-200万元级别当中属于一种比较特别的存在——它非常注重内饰氛围和奢华感，同时又比一般的百万级SUV有着更强一些的越野能力。这种两者兼顾的定位赢得了全世界很多人的喜爱，是这个级别非常成功的车型。
Range Rover揽胜到目前为止已经是第五代车型了，因为全新的第五代车型还没有在国内上市，所以市售的Range Rover揽胜仍然是第四代车型的中期改款。于1970年面世的第一代Range Rover揽胜，这代被称作range rover classic直译过来就是Range Rover揽胜经典。这款车型同时提供汽油版本和柴油版本两种引擎，汽油版清一色为V8引擎，动力配备相对于卫士提升巨大（初代卫士2.2T）。因其采用和卫士相同的非承载式车身设计和前后硬轴的结构，初代Range Rover揽胜拥有非常不俗的越野功底，可以从下图中后桥拉出的幅度略见一斑。
