组装前的测量,没有数据不装机
磨轴配瓦完工,装配曲轴瓦
还要再提一点,最难的就是宝马直六的曲轴瓦配合,间隙很难把握,就算拆之前没问题,拆之后清洗完再组装,曲轴转不动的几率至少百分之五十!直六的曲轴容易有轻微弯曲,校曲轴我们是家常便饭!同样大瓦架变形也是经常的,如果是这样一般还是需要磨轴配瓦!
说话间发动机又组装完毕了
该装油底壳了
组装前的测量,没有数据不装机
磨轴配瓦完工,装配曲轴瓦
还要再提一点,最难的就是宝马直六的曲轴瓦配合,间隙很难把握,就算拆之前没问题,拆之后清洗完再组装,曲轴转不动的几率至少百分之五十!直六的曲轴容易有轻微弯曲,校曲轴我们是家常便饭!同样大瓦架变形也是经常的,如果是这样一般还是需要磨轴配瓦!
说话间发动机又组装完毕了
该装油底壳了
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