典型代表就是加装天窗。因为要在车顶开洞，肯定会影响车身的整体刚性。其次还有防漏措施，处理不好的话后期天窗漏水，那将后患无穷。
主要的汽车后期加装配置就以上几大类。市面上最多的还是第一类加装，毕竟大小汽修店都能做，而且不影响汽车安全性。
那么，哪些东西是不能改的？
在改装爱车时，并不是你想怎么改就怎么改，比如在进行以下这些改装时就要三思而后行。
改天窗影响车子安全性
首先就是天窗，有些朋友对蓝天白云充满了爱慕之情，但苦于车子没配天窗。突然有一天你小脑瓜里蹦出个大胆的想法，在车顶割一个洞，然后放块玻璃上去，这样粗糙的做法显然不行。首先安全性不行，有天窗的车子它车顶的强度是额外设计过的，即便在你翻车的时候仍然起到很好的支撑。但你直接暴力地割个洞加块玻璃，不仅破坏车顶结构，而且不牢固，有可能一个急刹车就会坍下来砸在自己头上。
然后就是改天窗的钱其实并不便宜，很有可能比你直接买个有天窗配置的车型还要来得贵，相当不划算。
加装安全配置，适配性不足
那再来说一个安全配置，也是不建议大家自行升级的，比如说什么气囊、偏离预警、自适应巡航、ESP等。这些东西自己掏钱买不仅贵，而且还有一个适配性的问题。车子和电脑一样，也有一个类似CPU的东西管控着各功能的正常运行，你要让它知道我这个东西加了一个气囊，这个气囊怎么使用，是要根据它的原厂标准来的。
会造成适配性不足
比如安全气囊，原车配的气囊启动只要0.1秒，而我们后加装的那个气囊要0.2秒才能弹出来的，那就要出错误，反而会危害乘客安全。ESP也是道理一样的，它涉及到一整套的程序或软件的调校，也是相当不建议大家自行加装的。
至于后面几种，能不加就不要加，预算够的话直接上高配好了。毕竟牵涉到汽车安全，万一遇到不靠谱的店，到时候可没有后悔药。
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