今天中午在吃午饭的时候，有个顾客（他的车子是一辆力顶杆机帆太子车）打了电话：“袁师傅，我的车子坏掉了。刚刚下班回来的路上，突然听到一声咔的一声，车子就熄火了。用脚踩都踩不动。车子是不是要大修？“。
我说：”先别急，你车子是突然之间熄火还是慢慢熄火？“
他说，车子过一个小坎，突然一下就熄火了，电启动打不着，用脚踩也踩不动。
我又问他，车子什么时候换的机油，不会是没机油了吧。他说刚换了没多久，还不到一个月。
因为他只是上下班骑行代步，一个月最多也就五百公里。那应该不存在说没机油的情况。
”你的车子马达能启动吗？有没有什么声音？“我电话里问他。
他电话那边按下电启动按钮，让我听声音。在手机里隐约能听到车子用电启动马达有转动的声音。
这个车子的故障，我已大致判断得八九不离十了。应该是超越离合器上的三颗8MM的螺丝全部松动，螺丝卡住线圈，曲轴转不动。
由于是在半路上，要带的工具太多不好维修。我告诉他到那等我，我用车拉到店里来维修。
我们将车拉到店里里，首先检查了机油，机油在标准刻度。因此排除是没有机油引起的拉缸现象。用脚踩启动杆，确实踩不动。
用14#套筒旋转曲轴螺丝磁电机也无法转动。不过按下电启动键，能听到超越离合器在空转。
这正好验证了我之前的判断。直接将磁电机盖拆开。
正如我的预料，超越离合器上的三颗8MM螺丝全部松了，线圈已被把打得稀巴烂。
将磁电机用拉力器拉出来，拆下超越离合器，超越离合器也磨损严重。将线圈与超越离合器一起更换。装车，用脚启动一下就踩着，关闭后用电启动也是一触即发。故障排除。
为什么当时判断是超越离合器松了螺丝，而且是全部松了呢？因为线圈与磁电机间隙非常小，只要稍微松动，线圈就会被卡住。而线圈是定住的，这样磁电机就转不动，曲轴也就转不动，因此脚启动是踩不动的。而用电启动时，马达还能空转，说明超越离合器没用上力。因此只有一种情况，那就是超越离合器上面的螺丝松了，超越离合器与磁电机脱离了。
