从解剖开的动力电池看,电池包规则排布在壳内,固定架使用大概5mm的厚钢板,应该是全车最厚的钢板。电池包的固定架边缘距离外壳至少100mm以上,应该是预留了足够的防撞溃缩空间,而外壳用的是1170MPa超高强度钢,并且是双层框架结构。看来除了车架本身的防护,电池架及外壳保护也格外谨慎。
从解剖开的动力电池看,电池包规则排布在壳内,固定架使用大概5mm的厚钢板,应该是全车最厚的钢板。电池包的固定架边缘距离外壳至少100mm以上,应该是预留了足够的防撞溃缩空间,而外壳用的是1170MPa超高强度钢,并且是双层框架结构。看来除了车架本身的防护,电池架及外壳保护也格外谨慎。
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