在高速公路上，随着车速的提升，车辆的转向力度也有了不小变化，算得上是第一个小小惊喜，不过它也有不足之处，在速度上升之100km/h的时候，胎噪就开始增大了，明显的感受就是：车内说话要大声。此外，车辆从100km/h急加速到120km/h的时候，动力会稍显乏力，此时变速箱会连降3挡，直至转速提升至5500rpm，当然这段时间也基本完成了加速过程。
值得一提的是，在整段高速路中车辆的底盘变现很好，有较强的整体感，满满的德系调校风格，在通过高速公路上的接缝以及各类标线时，整车身的姿态很稳定，不过最能感受车辆行驶品质的还是接下来的山路。
