行驶品质方面，素有东瀛宝马之称的马自达在操控的表现自然不会差，搭配了多连杆独立后悬架，方向盘的质感稍重，但胜在转向精准。底盘的质感就明显比前面两辆车硬，但处理颠簸的动作还算轻微，不至于反感。基于昂克赛拉较窄的后排空间和偏向操控的调性，经常载人的话就不建议购买昂克赛拉了，但加入你用来上下班通勤，偶尔小两口出行的话，昂克赛拉则能给你带来更多乐趣。
一汽大众-宝来
指导价：10.78-15.38万元
乞丐版就有：车身稳定控制系统、后倒车雷达、可调高度大灯
教授认为新宝来的外观是在大众“套娃脸”的背景之下可看性算高的车型了。前脸的造型吸取了一些迈腾的设计元素，如大灯中网一体化的设计、带有“尖角”的大灯、以及前格栅的镀铬装饰等等，这些都是大众在外观上一些比较新颖的元素。侧面则只有一条干练的腰线，简洁而有力量感，车尾“倒梯形”让车尾的整体感更强，很有特色。
内饰方面依旧能看到大众的经典布局，平直的中控台，加入了金属饰板，增添了层次感，不至于太单调。可以乞丐版的车型没有中控大屏和多功能方向盘，科技感方面难免会有所扣分。但相信不少人对于这套那是设计还是颇有情切感的，会比较容易接受。
动力方面，乞丐版宝来搭载的是1.6L的EA211发动机，搭配5MT或者6AT手自一体变速箱，最大马力110Ps，最大扭矩155N·m，虽然不是最新的缸内直喷发动机，但是这套动力系统胜在可靠耐用，输出平顺。当然，大众粉们还是希望宝来、朗逸这些“捷达”家族成员能够早日更新动力系统的。
