汽车的保养是特别重要的，尤其是发动机的常规保养，我们车主一定要做好。而发动机的常规保养就是更换机油、机油滤芯、空气滤芯等。如果我们车主把发动机的这些基本保养做好，再做好全车大保养的话，汽车发动机和变速箱等零部件基本上是不会出现什么大问题！
昨天，一辆行驶里程超过十万公里的大众帕萨特来到了汽修厂。车主是想让师傅对这辆帕萨特进行一次常规保养，而最后，师傅更换了这辆帕萨特的机油、机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯，并且对它进行了一次细致的检查！本文我们就来了解一下这个过程！
下图所示，这辆帕萨特的行驶里程已经超过了十万公里，它是2015年出厂的，车主已经开了三年时间。由于车主一直以来对车的保养做得很好，所以这辆帕萨特基本上没出现过什么问题！
正常情况下，发动机每次保养时，机油滤芯是必须要更换的，空气滤芯是每两次保养更换一次。下图所示的是旧的空气滤芯和机油滤芯，我们可以看出空气滤芯是非常脏的，上次没有更换，这次是必须要更换的！
汽修师傅换好机油滤芯和空气滤芯后，开始给发动机添加机油。下图所示，汽修师傅正在添加机油！添加的是美孚机油，这是比较好的机油！
一般情况下，我们的师傅在保养时，都会对容易忽略的空调滤芯进行一个检查。下图所示，汽修师傅正在拆卸空调滤芯。大众汽车的空调滤芯是比较容易拆卸的，它位于副驾驶脚垫上面，依靠一个塑料卡板固定，没有螺丝！所以，我们车主可以自己拆卸空调滤芯！
