故障现象：
冷却液温度传感器发生故障的现象是：启动困难、怠速不稳、油耗增加、污染增大。
进气温度传感器发生故障的现象：怠速不稳、油耗过大、排放超标。
这两个传感器的故障现象基本一样，但冷却液温度传感器故障很明显，有时发动机启动都比较困难，而进气温度传感器的故障现象不是太明显，
一、温度传感器的种类及作用
现在大多数汽车发动机上，都有两个温度传感器：一个是冷却液温度传感器，另一个是进气温度传感器。
进气温度传感器和冷却液温度传感器
这两个温度传感器的作用是基本相同的，都会影响喷油量和点火时刻。一般来说，这两个传感器是作为供油、点火的辅助信号提供给电控单元ECU，ECU根据此信号修正喷油量和点火时刻。
温度传感器的工作原理，是ECU修正喷油量和点火时刻的依据
二、冷却液温度传感器
首先看冷却液温度传感器，它主要是检测发动机冷却液的温度，将冷却液的温度变化转换成电信号传送给电控单元ECU，作为汽油喷射、点火正时、怠速和尾气排放重要的修正信号，
