【卡车之家 原创】相较于黄牌车来说,蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权,不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧,蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化,而对于有一定载重需求的卡友来说,蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。那么,就没有合适的车型可选了吗?
江西五十铃翼放EST7 可标载4吨近日,国家相关部门推出了“试点中型货车与轻卡同等路权”缓解限行的政策,将进一步提升黄牌货车的路权。而这里的中型货车主要指车长不超过6米、总质量不超过8吨的中型厢式货车,今天我们就找到了几台符合该标准的4米2黄牌车型,看看他们能否满足你的用车需求。
2020年5月份,江西五十铃旗下首款轻卡货车翼放系列正式下线,该系列产品是江西五十铃在原装引入日本五十铃最新一代ELF轻卡的基础上,还针对国内用户的实际需求和使用特点,进行了本土化开发和优化,不仅保留了五十铃皮实耐用、经济省油等特点,还能够很好的适应国内道路和工况条件。
发动机部分,这台翼放EST7搭载五十铃经典的4JJ1发动机,排量3升,最大输出170匹马力,峰值扭矩达到450牛米,发动机在1000转时即可有350牛米的扭矩输出,这种低转高扭的输出特点对于有重载需求的货车司机来说,更加友好。并且,从整体参数而言,在小黄牌这一市场上,足以应对城际物流运输的各项需求。
与发动机匹配的是一台格特拉克6挡手动变速箱,采用铝制外壳,整体换挡手感和挡位之间的清晰度都比较让人满意,操纵起来很好上手。