来到车尾，辉腾和迈腾的区别也是很明显的，除了车标都处于正中央外，辉腾也是最早带英文字母的大众车型，之后的辉昂、迈腾和帕萨特也沿用了这一做法，显得更加高级。当然3.0L智享版还有着V6尾标这一特征，和其他大众车型明显不同。
进入车内，辉腾的中控台布局并不新潮，而是显得较为稳重。3.0L智享版在副驾驶前方包裹了大面积的软质材料和烤漆饰板，做工用料无可挑剔。当然作为6年前的车型，辉腾只是搭载了8英寸的中控屏幕，而且3.0L智享版不支持车联网功能。不过音效表现还是非常动听的，主要是丹拿音响的功劳。
来到主驾驶席，可以看到辉腾的多功能方向盘比较宽大，还搭载了实木材质，这也是当时辉腾的一大卖点，手感非常好。不过仪表盘不是液晶结构，在6年前这个配置还未普及。安全配置上，3.0L智享版配备了比较齐全的气囊，而且前后倒车雷达、倒车影像和定速巡航也都是标配，只是缺少主动安全功能。
