较PCX150而言，整车最大的改变就是它那具eSP156.93cc的4气门发动机，最大马力为15.8hp（11.8kW），最大扭矩为15N·m，发动机内部采用了新设计的平衡轴，让骑行质感更出色，全新的机油喷溅技术，让它的燃油经济性更好。同时配备了前轮ABS以及HSTC牵引力控制。
储物空间也达到了30L，可以放下全盔以及更多的日常杂物，让骑行更便利。
具有同一属性不同风格的比亚乔Medley150也是城市通勤的一把好手，整车呈现出意式风情的优雅感觉，这种优雅感不仅是停留在表面，骑行质感亦是如此，在之前的测试中，就算是全油门极速奔袭也没有感到恼人的震动，而且大轮的设计让它在通过性上占据优势。
