全新日产奇骏的轴距与现款车型保持一致，为2706mm，而长宽高都小幅增加，除宽度外，其它车身尺寸均优于本田CR-V。那么两车实际的空间表现如何呢？我们接着往下看。
日产素有“买沙发送车”的美誉，其空间表现以及舒适性自然不言而喻。身高186cm的体验者在调整前排座椅至合适坐姿后，坐进后排仍可收获1拳3指的腿部空间以及1拳头部空间，空间表现较为宽裕，并且新车后门开启角度可达90°，上下车也十分便利。而在座椅方面，全新奇骏的后排座椅填充物依然足够柔软，并且后排座椅靠背角度还可调节，不同身形的乘客都能找到适合自己的舒适坐姿。另外全新奇骏将不再提供7座布局，但考虑到奇骏的7座车型一直市场表现平平，因此这一做法也无可厚非。
后备厢方面，全新奇骏的后备厢开头较大，而且得益于较高的车身以及可4/6比例放倒的后排座椅，整体的装载能力还是相当强大的。
本田则被消费者被称为“空间魔术师”，其后排空间也是一大卖点。同一体验者在相同测试条件下坐进本田CR-V的后排，腿部空间还剩余1拳4指，头部空间则剩余4指，空间表现基本与全新日产奇骏平分秋色。而在乘坐舒适性方面，本田CR-V的后排座椅同样宽大厚实，也支持靠背角度调节，只是在包裹性方面略微逊色了一些。
本田CR-V的后备厢空间比较规整，常规状态下的容积也比较可观，但其后排座椅放倒后与后备厢地台存在一定高低落差，因此对装载能力有所影响。
本田CR-V和全新日产奇骏的空间宽裕程度都处于同级别的中上游水准，不过在乘坐舒适性以及装载能力方面，全新日产奇骏的整体表现更为出色。
