树脂油箱安排在一侧,这种结构便于布局,并且能节省一套燃油泵,但缺点是不利于重心和底盘平整度,不强调高速性能的日系车比较爱用这样的设计。
油箱周围有一圈钢管,用于固定油箱,并有一定的保护作用。
备胎的位置用来安装混动系统的电池组,为电动机提供电力。
树脂油箱安排在一侧,这种结构便于布局,并且能节省一套燃油泵,但缺点是不利于重心和底盘平整度,不强调高速性能的日系车比较爱用这样的设计。
油箱周围有一圈钢管,用于固定油箱,并有一定的保护作用。
备胎的位置用来安装混动系统的电池组,为电动机提供电力。
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