内饰的简洁程度比起H6都要更胜一筹，层次感分明的分层设计营造出了不错的视觉宽度，从而带来条理感十足的视觉感受。用料上也用了心思，尽管塑料感无法完全避免，但是软性材质上的波浪形纹理很合"小清新"的胃口，金属饰板上的花纹也很有质感，适当的绿色撞色装饰更是让整个内饰的气氛鲜活起来。换挡机构的旋钮上有着精细的花纹雕刻，加上阻尼很有高级感，让我时不时就想伸手把玩一下它。
中控台的物理按键被大幅度削减，只留下一些必要的快捷键，其余绝大多数功能也都被集成在了12.3英寸中控触屏中。不得不说这个尺寸放在同级也是领先表现，无论是界面设计、操作体验还是功能丰富度，都和第三代哈弗H6高度一致，整体挑不出硬伤，并且也没有传统车机过于追求直观度的质感缺失。
至于A柱位置的面部识别系统，其实我们已经不陌生了，在长城WEY的高端车型上都能见到，但是在顶配不到11.5万的哈弗初恋上出现，可以说是一次有诚意的技术下放。不过既然哈弗初恋是一款用年轻人情怀作为形象塑造的车型，那么常规的安全功能之外是不是应该来一点浪漫的小花样呢？比如刷脸上车、表情识别、车内监控等等，这些小功能或许并不经常用到，但是一旦年轻人发现了有趣之处，就会极具吸引力。
尽管定位入门紧凑级SUV，但是看看2700mm的轴距，就知道哈弗再一次"不讲武德"，开始用"大半级"的套路降维打击竞品了。实际空间表现也没有辜负这个数据，充裕的腿部余量搭配纯平的后排地板，都说明厂家确实考虑到了年轻人呼朋唤友的乘坐需求。
