至于全新轩逸，在刚上市的时候，“小天籁”的内饰设计着实让人惊艳了一把。宽敞明亮的空间，带来了日系车独特的居家舒适感。具备运动风格平底方向盘的加入，使得居家气息中有了一点运动的意味。但笔者始终觉得这种搭配有些奇怪，就像在起居服下穿了一条运动短裤。
说完它们的内饰设计，我们再来看下空间表现。从数据上看，三车各有长处。轩逸的轴距和车宽占有优势，有着更好的腿部和车内横向空间；英朗则是在车内高度上在三车中处于领先，车内的头部空间会更加出色一些；而朗逸在此方面中规中矩，是这个级别车型的平均水平。
值得一提的是，英朗是三款车型中唯一一款后排地板做到几乎全平的车型，朗逸和轩逸在中间位置均有不同程度的凸起，相对而言对后排乘客的友好度不如英朗。
（英朗、朗逸、轩逸）
配置要丰富，智能网联使得更需科技辅助
有人说，中国的汽车市场，其实就是一个拼配置的汽车市场。这句话，放在十万级的家用轿车中，显得尤为直观。没有谁会拒绝用更少的钱，买一台配置更加丰富的家轿。
