经过检测,发现车尾两侧翼子板导水槽内侧的胶线左右对称,内侧漆面数值也正常。
并且后尾板没有重新切割钣金的痕迹,也没有变形,所以车尾的碰撞不大,可以放心了。而且检测到这里前后都没有发现有重大事故的痕迹,左侧车顶的喷漆很可能是飞来或者掉下来什么东西擦了一下,目前看来问题不大。下面来检查底盘。
车辆开到修理厂后缓慢举升起来,发现全车的四条轮胎都是换过的,而且左前轮胎有过割裂,为了保证后期的安全驾驶,这个是需要更换的。
右前轮胎也有鼓包现象,虽然不太严重,但是为了后期行车安全,这个也是需要更换的。
经过检测,发现车尾两侧翼子板导水槽内侧的胶线左右对称,内侧漆面数值也正常。
并且后尾板没有重新切割钣金的痕迹,也没有变形,所以车尾的碰撞不大,可以放心了。而且检测到这里前后都没有发现有重大事故的痕迹,左侧车顶的喷漆很可能是飞来或者掉下来什么东西擦了一下,目前看来问题不大。下面来检查底盘。
车辆开到修理厂后缓慢举升起来,发现全车的四条轮胎都是换过的,而且左前轮胎有过割裂,为了保证后期的安全驾驶,这个是需要更换的。
右前轮胎也有鼓包现象,虽然不太严重,但是为了后期行车安全,这个也是需要更换的。
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