在这一段时间里，雅阁出来了，也看到了新天籁，还凑巧试到了超级性价比的吉利博瑞MHEV和PHEV，网友们提出让我写点使用心得，所以这段长测不仅仅是对凯美瑞本身的评点，也顺便可以提及一下其他车型。
就不按车评的套路来了，写到哪里是哪里。
油耗比我想象中还要低
我的凯美瑞是HEV双擎版本，选择凯美瑞双擎的原因其实很简单，因为即便是热效率高到40%的2.5L发动机搭配8AT变速箱，也依旧是一台普通的燃油车，我固执地认为凯美瑞双擎应该是一台不一样的车子，而且作为一个南方人，我固执地认为丰田品牌还算是一个略高级的品牌。
我是在今年春节前几天提的车，四个月的使用时间，凯美瑞双擎给我的第一个惊喜就是油耗。
先说一下我的用车情况，我家住北京机场附近，路况多是平均车速低于30Km/h的拥堵路段，机场高速每天早晚都挺堵的，一般正常驾驶我能把油耗开到百公里5L以下（表显），我太太开车没我细腻，多数时候是5L以上。
其实这样油耗的表现，对于一台混动车型来说是比较正常的，但最令我惊讶的一次是在4月初的时候，当时50分钟走了23公里的路程，平均车速只有27Km/h左右，属于严重拥堵了，但凯美瑞双擎的油耗竟然只有3.8L/100Km，这让我始料未及。当时最大的感触就是，越堵越省油。
