[XCAR 海外试驾 原创]
“最美大众”——依稀记得当时CC的设计被广受好评时的slogan(口号)。是的,从CC初次问世,当时也是初出茅庐的我便对它青睐有加,视线中蔓延着它优美的线条,即便是在精品层出不穷的红点设计大奖中,CC也屡获殊荣。随后,有人说中期改款的CC在个性方面大打折扣,直到Sport Coupe GTE概念车的亮相,才让我们再次浮想联翩,讲真,它定是下一届红点设计大奖的得主。
当“严谨的德国人不会设计”的戏言被一次次提及的时候,“套娃”理念或许终于会在今天完结。2015年初,大众在日内瓦车展上首次亮相了Sport Coupe GTE概念车,也正是从那一天开始我们对大众的设计再次恢复信心。根据以往经验,概念车往往是以天方夜谭的造型出现,但这一次大众则照方抓药般保留了几乎全部当时概念车的设计元素,于是Arteon作为CC的继任者,延续了前者激进的设计理念。“最美大众”回来了!
大众Arteon设计手稿。
大众Sport Coupe GTE概念车。
大众一贯的风格是将R-Line车型单独细分,比如在高尔夫的系列里,也有R-Line这一独立车型,哪怕它只是一款换装运动服和跑鞋的常规版本。而实际上在设计方面,Arteon R-Line保持了一个更加激进的表达方式,和前些年R-Line只是标识的区分态度不同。今天的R-Line则更加注重和大众“R”系列产品之间的关系,也在竭尽所能让R-Line看起来更加运动化,Arteon R-Line便是如此。然而令人惋惜的是,R-Line在初期可能不会引入国内。