与其前身M52相比，M54配备了全电子节气门，使用了铝制缸体和气缸盖。该发动机开发于90年代末期，作为一款自然吸气发动机，M54具有成为成为可靠发动机的底气，实际上大多数配有M54发动机的车型仍会出现在街头巷尾，从侧面也反映出这款发动机还是很靠谱的。
No.3 宝马N52发动机
N52发动机于2004年首次出现在E90 3系和E63 6系之上。它仍然是一款口碑与可靠性并存的直列6缸发动机，排量为2.5L或3.0L，具体取决于不同的车辆型号。功率数据介于 174 bhp 和 268 bhp 之间。采用铝制缸盖，而发动机缸体则由镁铝合金制成。发动机的耐用性和轻量化得到了提升。
N52一直生产到了2015年，这使其成为BMW发动机历史上生产时间最长的机型之一。这并不是宝马的本意，因为宝马早在2007年就发布了它的继任者N53发动机。不过，继任者N53在部分市场的表现并不够好，N52才会一直辉煌销售十来年。
中国市场也是如此，搭载N52发动机的3系和5系成为我们年少时的梦想。直到2011年时，它才慢慢被BMW N20发动机取代，后者采用了完全不同的设计——带直喷和启停功能的涡轮增压四缸发动机。缸数即正义，N52当然是更为可靠的一个选择。
