在油耗方面，这台2.0T的四缸机同样优秀。为此厦门站的同事特意帮我实测了一下，他上下班往返总共52km，路况大概是一半拥堵一半快速路，平均时速32.9km/h，最后表显的油耗是10.6L/100km，但后来我批评了他，因为他开出的油耗居然比黄金右脚的我还低！根据我之前试驾2.0T X5的经验，日常行驶的平均油耗大概在11L /100km，对于一台中大型四驱SUV来说这已经非常省油了。
除了上面提到的动力和油耗，宝马这台N20发动机其实还有很多优点，比如可靠性很好，我同事自己的320i用的也是这款发动机，跑了二十几万公里都没啥问题。
这台X5目前8.8万公里，经过我们的检查目前机械方面还真没啥需要整备的地方，只是右前减振器稍有渗油、右前平衡杆拉杆球头防尘套有老化开裂，但路试底盘反馈并无异常，所以暂时也不用处理，之后开着有旷量了再搞就行。
外观方面，它和六缸的35i车型最大的差别就是两侧车门上28i的字样，除此之外真的一模一样，最多就是18寸的轮毂会看起来和低配的35i典雅型一样。但在社交场合，并没有人会在意到底是2.0T、3.0T或者高配低配，别人看到你开的是一台宝马X5就已经足够了，可能只有我们这种二手车贩子才会仔细去看这到底是典雅型、领先型、豪华型还是尊享型。
