值得一提的是这台X5外观成色非常好，白色的漆面在阳光下看很亮，我都没找到明显的瑕疵。另外四条轮胎也都很新，胎纹深度少说也剩余八成以上，刹车片也还有不少，轮上耗材这块儿短期内就不用担心了。
坐进车内，方向盘外圈居然还保持着和新车差不多的哑光状态，3、9点两个条幅上还能隐约看到此前戴套的痕迹。方向盘作为天天看、天天摸的东西，如果特别新的话真的很加分。
空调按键掉漆是宝马的老毛病了，不过目前掉漆的面积不大，可以暂且保留现状，之后想搞的话也很简单，某宝上几十块钱买个按键就能搞定。还有门把手发粘的通病，这个我们已经在三星整备里帮您搞好了，毕竟作为大几十万的豪华SUV，门把手摸起来黏糊糊的那就太掉价。
主驾驶座椅总体来说还不错，皮质没有太多的磨损，主要的使用痕迹就是坐垫侧面稍有压痕，但填充物并没有塌陷。
