科鲁兹变速箱故障总结及维修办法的视频讲解
- 科鲁兹6AT变速箱在开了18万公里的时候,发动机故障灯亮,挂R挡的时候,顿挫感。用车检电脑检查,有故障码P0700控制模块(TCM)MIL启亮。
- 通过,检查科鲁兹6AT变速箱,判定是科鲁兹6AT变速箱电脑故障,引起的挂R档顿挫。发动机故障灯亮。有故障码,变速箱控制模块故障的问题。
- 维修办法:引起维修初期判定出是电脑故障。所以,换改进的科鲁兹变速箱电脑就能解决问题了。换成改进的变速箱电脑,要清除一次维修之前的故障码。就能彻底解决科鲁兹6AT变速箱的控制模块故障问题了。
这就是抬下来的科鲁兹6AT变速箱
科鲁兹6AT变速箱常见故障有:- 挂前进挡无法行驶
- 车在40-60码之间,加速的时候,有抖动
- 挂倒挡冲击,顿挫,不走车
- 入档有延迟,伴随顿挫,冲击感
- 换挡有顿挫感,5挡降4挡顿
- 多发偶发性的升不上高速挡6挡的问题
- 在加速的时候,感觉无力,发动机空转,不加速
- 报,电磁阀故障,变速箱控制模块故障,传感器故障灯,发动机故障灯亮
取下变矩器
科鲁兹6AT变速箱变矩器有一定的故障率。常见的故障表现是,车在40-60码左右,会有抖动问题出现。通过切割开变矩器,对变矩器进行维修,把内部损坏的零件换了,就能解决变矩器引起的科鲁兹6AT变速箱抖动问题。
拆了油底盒就能看到阀体总成了
科鲁兹6AT自动变速箱的阀体总成包括阀体和变速箱电脑。