故障现象
一辆2014年产上汽大众朗逸轿车，搭载CDE发动机，行驶里程8万km。用户反映该车发动机故障灯亮。
检查分析
维修人员检测发动机控制单元，发现有2个故障码存在：P0342——凸轮轴位置传感器G40信号过小；P2270——后氧传感器信号过小。测量凸轮轴位置传感器的信号电压，为0V，异常。断开凸轮轴位置传感器的插接器，测量线束侧的信号线，发现其对搭铁短路。检查发动机线束，发现凸轮轴位置传感器的信号线已经破损并与车身接触（图2）。修复线束后，第一个故障码可以清除。
图2 信号线与车身接触的位置
接下来对后氧传感器进行测试，发现测试过程尚未达到整个过程的20%，便已关闭（图3），原因是氧传感器的信号输出始终是0V，即完全没有信号输出。根据资料显示，后氧传感器的信号电压小于0.075V的时间超过120s时，即判为失效。而该车的后氧传感器根本没有信号输出，因此测试提前结束。
图3 后氧传感器的测试结果
故障排除
更换后氧传感器，故障排除。
