后排中央地板凸起并不算高。
相比前排座椅，后排座椅更加不舒服，坐垫偏硬，并且靠背不能调节角度，坐垫的长度也短。如果正直身体坐下，头会蹭到车顶。如果稍微坐得舒服一些，腰部、腿部的支撑又不够，膝盖与前座的距离也非常近。
总结
满足你的虚荣心
这辆缤越的配置非常高，甚至有些是豪华车才有的，相当具有性价比。而且内饰做工也非常精致，至少比同级别的车型要强很多。
外观充分想表达运动特性，不管车开起来怎么样，起码看上去比较“运动”，红色进气格栅，假碳纤维的前唇，涂成红色的刹车卡钳，比发动机缸数还多的双边四排气，确实能满足一些人的虚荣心。
目前中国老百姓买车多半还是看外表，就冲着这辆车的外观和内饰，难怪卖得好，想不加价都难。但是，这辆车开起来真的有看上去那么“运动范儿”吗？BMA平台和CMA平台又是什么关系呢？请继续关注后续的试驾及拆车内容。
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