代号为5GR-FE的2.5L排量的V6发动机虽然没有3.0的凶猛，但是在十年前它的参数依旧很牛，145千瓦的功率，242牛/米的扭矩，在大众家族的一系列涡轮增压发动机出现之前都很牛，即便是涡轮增压车型出现后它凭借着多缸自吸发动机的特性依旧受到很多人的追捧。
机盖螺丝存在明显的拆卸拧动痕迹，且是双向受力，不只是单单的紧固，根据目前的检测来看基本确定是机盖喷漆导致的，这也就证明了外观左右大灯的缝隙存在误差，暂时不影响使用，如果说实在有强迫症的话调校一下就可以了。
机舱两侧的减震器塔顶螺丝有明显的拆卸痕迹，随后在发动机上盖板上发现此车前期有加装机舱稳定杆后留下的印记，这也是会导致减震器塔顶螺丝拆卸的原因之一，要说减震器有没有更换还要一会儿上架检测。
前侧的大灯螺丝有明显的拆卸痕迹，经过检测发现大灯的生产日期为08年符合车子制造的标准，并且大灯表面有明显的使用痕迹，排除了大灯更换的嫌疑，初步怀疑应该是拆卸前杠导致的大灯拆卸。
