全新一代揽胜除了常规的5座和4座布局外，还在长轴版车型上提供了7座设计。这也是揽胜自1970年诞生至今，首次出现7座车型。说明路虎也愈发认识到，豪华车并不是自己享受，也要兼顾全家人的需求。
从官方给出的宣传图可以看到，揽胜第三排的座椅无论是造型还是厚度都不错，并不像某些七座SUV那样是个单薄的小板凳。同时得益于超过5.2米的车长以及相对平直的车顶，第三排的空间感看起来也不差。
当然啦，大部分购买揽胜的用户，更关注的还是4座和5座车型。其中，标轴版车型仅提供5座可选，尽管如此，全新揽胜的第二排依然是偏向4座的，后排两侧的座椅采用类似独立造型的设计，并且靠背的角度和坐垫前后都是电动调节。中间是一个可以收折的超大中央扶手，其实也在一定程度上说明，即使是5座版揽胜，它的第二排也更倾向于两个人乘坐。
同时，即使是标轴5座车型，也是具备后排座椅电动腿托的，但由于标轴车型后排空间相对较小，除非副驾驶位置没有乘客，否则后排腿托的实用性并不强。
