来看发动机，左右气门室盖垫拆卸，并且有渗油的现象，这不符合日系车的风格啊！才跑了10万公里，这不刚出磨合期嘛！进气歧管也拆过，不对，要么前任车主喜欢激烈驾驶，要么公里数有问题。
发电机皮带轮组有拆卸痕迹，发电机拆卸，压缩机拆卸更换，仔细看了一下曲轴皮带轮大螺丝，可能是年代久远了，出现了氧化现象。发动机拆的东西不少，但还不能确定有没有分解大修，等会儿看底盘才能知道最后的真相。
机油脏需要更换；刹车油含水量超标需要更换；冷却液液位过低，检测仪都够不着，建议添加更换；电瓶目前亏电，不过暂时不影响使用。发动机舱给人的感觉是年久失修啊，真的买回去后整备起来都是钱。
接下来就是内饰的检测了，前面的外观检测和机舱检测有点惨，不知道内饰会不会给我点儿安慰。打开车门，看到座椅我就觉得我有点儿想多了，这公里数怕上20万了，公里数多意味着内饰的小问题很多。
