在拆解分析开始前,有必要对启动继电器进行一下简要介绍:
在摩托车上,电启动系统电路如下图
其原理很简单:
当点火开关闭合,启动开关按下后,启动继电器得电,主触点闭合,进而启动电机加电转动,启动发动机。
发动机启动后,释放启动开关,启动继电器断电,电机停转,电启动过程结束。
在电启动系统中,启动继电器就是一个关键部件,其功能会决定只有电启动的摩托车是否能使用。
启动继电器难点:
其触点需要短时通过几十A的电流(和车型关系大,一般排量越大,电流越大),容易烧蚀,对触点材料要求高,其次进水也会大大减少使用可靠性和寿命,因此防水也有高要求。
一般继电器按产生吸力原理分为拍合式(簧片)和吸入式(铁芯),手上这个Bombardier(庞巴迪)车用启动继电器属于吸入式继电器。
Bombardier(庞巴迪)是个加拿大公司,其摩托车上用的继电器属于美式结构,而我国常用的是日式结构
下面就跟我来看看这个启动继电器到底如何
照例先是外观,顶面:
侧面
前后侧