文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日，中保研发布第16期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年6月30日）。数据显示，本期“汽车零整比100指数”为363.87%，较上期下降0.41%；“常用配件负担100指数”为18.64，较上期上涨0.92%。
最新一期汽车零整比100指数
中保研相关负责人表示，汽车零整比下降，是因为样本车型中本土品牌汽车占比增长，且自主品牌汽车配件价格优势明显，故而“汽车零整比100指数”小幅下降。而作为保险公司最关心的指标——“常用配件负担100指数”小幅上涨，则说明消费者的用车成本和保险赔付成本都有所增加。
本期常用配件负担指数最高的车型为华晨宝马3系（BMW7200FG）（30.37）；各整车价格区间，常用配件负担指数最高的车型依次为：奇瑞瑞虎7 (SQR7150T1E9)、捷途X70(SQR6471F01T9)、北京奔驰A级(BJ7138LL)、华晨宝马3系(BMW7200FG)、北京奔驰E级(BJ7205ML3)。
常用配件负担指数
与上期相比，常用配件负担指数高于样本均值且涨幅较大的车型中，2021广汽传祺GS4 (GAC6451A1H6)常用配件负担指数涨幅最高，为15.25%；其次是2020捷途X70（SQR6471F01T9），涨幅为8.32%。
与上期相比，本期10个常用配件单件零整比系数均值上涨，8个常用配件单件零整比系数均值下降。14个常用配件单件价格均值上涨，4个常用配件单件价格均值下降。
与此同时，本期新能源动力电池包单件零整比均值仍维持在较高水平。
数据显示，本期50款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为48.85%，除4款三元锂 磷酸铁锂电池包外，其他46款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为50.36%，与上期50.37%基本持平。
最新一期汽车零整比小幅下降
其中，2021东风风行景逸S50动力电池包单件零整比系数最高，为82.19%。配备三元锂动力电池包车型共计28款，动力电池包单件零整比系数均值为51.41%，其中2021东风风行景逸S50三元锂动力电池包单件零整比系数最高，为82.19%。配备磷酸铁锂动力电池包车型共计18款，动力电池包单件零整比系数均值为48.74%，其中2022奇瑞QQ冰淇淋磷酸铁锂动力电池包单件零整比系数最高，为77.28%。
