车辆可以正常行驶，仪表上的电量指示正常。但是大灯、喇叭、转向、仪表指示灯、刹车灯，这些全部没有是怎么回事？
这种情况一般是出现在有转换器的电动车上。我们知道最早的电动车是没有转换器。早几年48V及以下的很多电动车都没有转换器。电池端电压有多少，那个输出电压也是有多少。以48V的车子为例，全车灯泡全部是56V的，喇叭也不例外，一般就不存在这样的问题，但是由于电器的工作电压过高。在使用过程中存在一些不安全的因素，而且配件也是比较难找。所以目前市面上绝大多数电动车都配备了转换器。目前大多数是36V-72V通用。基本上能满足我们绝大多数电动车的使用要求。经过转换器转换出来的电压都是12伏左右的直流电压。所以这样的灯泡、喇叭之类的就跟我们摩托车上使用的都是一模一样的，因为都是12V的工作电压 。
至于为什么车辆能正常行驶，全车的灯光系统不能正常工作？我们分几种情况。
1转换器坏了。.我们首先要考虑的就是转换器是否出了问题。检测方法也很简单，检测黄色线有没有12V的输出电压。我们可以用替换法更换一个新转换器。或者用数字万用表来测量。测量转换器是不是正常工作？首先测量进电源有没有电池端的电压，一般颜色为红/黑线，测黄线与黑线之间有没有12伏左右的电压？如果有那说明，转换器时工作是正常的。如果输出电压为零或超出14V以上，说明转换器出现了故障，应该更换。
2.保险丝烧掉或接触不良。转换器一般都会有一个保险丝。在输出端的，黄线部位有一根保险丝，如果这个保险丝断了，那么全车的，声光系统也是不能正常工作的。转换器的输出线，一般到各开关之会有一个总的保险丝。如果这个保险丝烧断或者接触不良，也会造成全车的声光系统不工作。包括刹车不能断电。
3.电门锁到转换器的进线位置这中间如果出现断路。因为转换器没有正常的进电源，因此转换器也是不能正常工作的，自然无法提供正常的12V直流电压。
4.所有控制灯泡和喇叭的开关都坏了。这种比较少遇到，全车所有灯光及开关都出现了问题，但也不能完全排除。
5.全车灯光烧坏了。之前我们遇到过一个车子，当时也是车子能跑，但是全车无灯光，全车灯泡全烧了坏。更换了转换器和保险丝，仍没有。最后查出全车灯泡全烧了。原因是之前的转换器输出电压过高没有起到转换作用，导致凡是工作电压是12V的，只要打开过都被烧坏。最终换了转换器，另外把全车灯泡全部换了一遍。
转换器出现故障，最常见的是没有电压输出。而有些是输出有电压输出，但过低，有些会电压过高。因此我们在更换转换器的时候要用数字万用表测量一下转换器的输出端电压是不是12V左右。过高过低都不正常。
