图：225 45R20的轮胎型号是来自马牌的产品，这个轮胎也是偏向公路操控的系列。20寸双色五幅轮毂样式很战斗，就看这45的扁平比也注定了这台车与真正的越野无缘，所以你大可不必纠结这台车的四驱性能，因为这套四驱在公路上的表现已经足够犀利，性能也很强悍。
图：全新奥迪Q5L的前后悬挂依然是多连杆独立结构，有部分结构采用了铝合金材料。
全新奥迪Q5LQuattro ultra系统可以提前500毫秒监测到车轮附着力的极限，来判断是否需要切换为四驱模式。若需要四驱系统来介入辅助，系统可以在200毫秒内接通中央多片离合差速器和后桥爪齿离合器，实现四驱模式的接管。
#全新奥迪Q5L静态部分图解
图：车头中网内部的水箱散热器是一个主动式散热设计。目前是处于关闭状态的，当车辆启动后，需要快速升温时（让发动机快速达到工作温度90摄氏度），此格栅依然处于关闭状态，当达到工作温度后，格栅开启进行正常散热，整个过程当然无需驾驶者操心。
