对于纯电动汽车来说，没了电是万万不行的。
可是有了电，也并不是万能的。毕竟想要纯电动汽车跑起来之前还要经过一个高压上电过程。
上电过程可以简单的理解为各部件间开关闭合的通电顺序，标准说法应是上电时序。
在纯电动车中，使用了更多的电子元件作为通电开关，它们根据控制单元的指令，严格遵循开闭的先后顺序即为上电时序。
既然有上电时序、必有下电时序，有正常工作时的上下电时序，也有充电状态下的上下电时序。在进一步了解它们之前，我们必须要知道以下7个概念。
1.母线：高压系统中的主线束。
2.VCU：整车控制器。
3.BMS：电池管理系统。
4.主正继电器：高压系统中正极侧的主继电器。
5.主负继电器：高压系统中负极侧的主继电器。
6.预充继电器：控制预充回路的断开、闭合的继电器，即在主继电器工作之前，接通预充电路进行自检。
7.预充电阻：相当于保护电阻，具有限流作用，可有效防止因上电瞬间的大电流损坏高压系统中的其他电子元件。
