纯电动汽车一般高压断电步骤为,新能源汽车高压上下电正确流程

1.整车上电后，BMS被唤醒此时高压系统处于Init（初始化）模式。

2. BMS进行自检状态，如果没有故障将反馈Ready（预准备状态）到VCU，检测主负继电器和主正继电器是否粘连。

3.通过检测后等待VCU上电指令，此时由INIT模式切换至Standby（待命）模式。

4.在接收到VCU上高压电指令后，闭合主负、预充继电器进行预充。

5.预充完成后闭合主正继电器，延时100ms后断开预充。预充时间不大于600ms。

6.预充结束后，断开预充继电器，高压上电完成，进入Operationa（运作）模式。

1.待ON档消失（持续2s）后，BMS等待VCU下电指令。若15s未收到VCU下电指令，BMS会强制下电休眠。

2.当BMS收到VCU下电指令时，若母线电流小于20A，则先后断开主正继电器和主负继电器。然后判断母线电压，若母线电压下降到断电前电压的10%，BMS将下电指令反馈给VCU，此时进入Powerdown模式。同时BMS发送下电完成指令后500s内进入休眠状态。

3.当BMS收到VCU下电指令时，若母线电流大于20A，BMS则会以5A/100ms的速度逐渐降低最大允许电流到0A。若15s内母线电流仍然大于20A，BMS会强制下电。

1.BMS接收到OBC（车载充电器）的充电唤醒信号且检测到OBC发出的CC、CP信号均为连接状态时，BMS进入充电模式。

同时接收VCU上高压指令后且自检通过，BMS先后闭合主负继电器、预充继电器，当预充电压与母线电压差值在±15V时闭合正继电器，然后断开预充继电器。最后BMS发送需求电流和需求电压给OBC。

2.当电充满后，BMS会发送充电完成指令，并断开主继电器。若此后不进入休眠状态则不再响应VCU的上电指令。

3.当断开充电枪时，OBC会断开BMS的唤醒信号。同时BMS在检测到充电唤醒消失后，先将充电电流降为0，然后自己再进入睡眠状态。

4.在充电过程中，若检测到OBC的二级以上故障，BMS会主动终止充电。此时充电枪CC/CP信号未连接到BMS，只连接到OBC。

5.当BMS检测到自身故障或OBC发出的三级故障或充满或充电过程中CC/CP/唤醒信号消失，则请求电流值为0，充电机模式为NO OUTPUT（无输出模式）。