因此高压泵大多数都采用柱塞结构，原理就是外力驱动柱塞进行往复运动，柱塞往复运动可以产生极高的压力。
我们看一下高压泵实物图:
上图中的弹簧部位与柱塞芯连接，当有外力顶压弹簧的时候，柱塞则被推到底部，内部液体则泵出去。当外力消失时，在弹簧的作用下柱塞芯复位同时吸入液体。因此在弹簧处设置一个凸轮就可以驱动柱塞泵工作，凸轮不断的旋转，柱塞也不断的压缩、释放，这就是发动机高压油泵的工作原理。
因为工作压力高，工作压力是电喷的十倍以上，因此工作时噪音也会大一些。工作压力高，零部件之间受力增加、零部件之震动冲击都比较大 ，因此工作噪音也比较大。这就好比用力拍手与轻轻拍手发出的声音大小不一样是一样的原理。
而高压喷嘴工作噪音大的原因也如此的道理。
喷嘴内部由针阀组成，在高压油液的冲击下，内部针阀受力较大。震动与冲击则带来一系列清脆的“哒哒哒”声音。
缸内直喷把燃油直接喷射到气缸内，雾化需要更大的喷射压力、因此喷油系统噪音会更大一些。
