闭合角越大,储存的磁场能量越大,点火能量越强,才能保证汽车发动机各种工况下的正常点火,所以理想状态下,闭合角越大越好。
但是,
闭合角越大,初级线圈通电时间越长,初级线圈产生的热量越多,线圈越容易烧坏造成发动机点火系统工作失效。
那,到底是大好,还是小好?
一、闭合角的概念
简单地说,闭合角就是高压线圈中初级线圈的通电时间。
二、汽车发动机点火系统的组成及工作原理
发动机各缸独立点火系统组成示意图
汽车发动机电控点火系统主要有传感器、ECU、点火控制器、高压线圈、火花塞及连接导线等组成。
闭合角越大,储存的磁场能量越大,点火能量越强,才能保证汽车发动机各种工况下的正常点火,所以理想状态下,闭合角越大越好。
但是,
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那,到底是大好,还是小好?
一、闭合角的概念
简单地说,闭合角就是高压线圈中初级线圈的通电时间。
二、汽车发动机点火系统的组成及工作原理
发动机各缸独立点火系统组成示意图
汽车发动机电控点火系统主要有传感器、ECU、点火控制器、高压线圈、火花塞及连接导线等组成。
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