电控点火系统的主要传感器,电控点火系统的原理及诊断方法

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-16 14:09:04

闭合角越大,储存的磁场能量越大,点火能量越强,才能保证汽车发动机各种工况下的正常点火,所以理想状态下,闭合角越大越好。

但是,

闭合角越大,初级线圈通电时间越长,初级线圈产生的热量越多,线圈越容易烧坏造成发动机点火系统工作失效。

那,到底是大好,还是小好?

电控点火系统的主要传感器,电控点火系统的原理及诊断方法(1)

一、闭合角的概念

简单地说,闭合角就是高压线圈中初级线圈的通电时间。

电控点火系统的主要传感器,电控点火系统的原理及诊断方法(2)

二、汽车发动机点火系统的组成及工作原理

电控点火系统的主要传感器,电控点火系统的原理及诊断方法(3)

发动机各缸独立点火系统组成示意图

汽车发动机电控点火系统主要有传感器、ECU、点火控制器、高压线圈、火花塞及连接导线等组成。

电控点火系统的主要传感器,电控点火系统的原理及诊断方法(4)

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