茶壶有盖，锅有盖，发动机舱自然也有盖，为了美观一点，空气动力学更好，也为了保护发动机，总不能“裸奔”吧！
但发动机盖必须是可以打开的，不然保养没办法做，坏了没办法修。先后翻开，这是它最常见的操作。然而，还有一些你所未知的打开方式，要不来见识一下！
向前翻转
我们常识认为，发动机盖打开都是向后翻转的，但向前翻转的发动机盖开启方式确实存在。上世纪70-80年代，很多豪华品牌的轿车上，像宝马3系E21、E30，宝马5系E12、E28、E34，第二代捷豹XJ等等，都使用这种不一样的发动机盖打开方式。
工程师这样设计，当然有它的道理。从实际使用角度考虑，这是为了防止发动机盖在高速行驶时被气流吹起导致事故发生。尽管传统的发动机盖开启方式，拥有二道锁闭结构，但有时难免会遇到一些粗心车主，没把发动机盖关好。
而工程师得到的启发，其实来源于比赛。房车赛的规则，通常用量产车改装成赛车参赛，为了减重和维修方便，传统的闭锁结构会被取消，改成简单的栓子作为锁扣。但激烈的比赛当中，碰撞难免发生，即使有锁扣，都很容易撞掉，传统的开启方式，很容易就被吹起。
