茶壶有盖,锅有盖,发动机舱自然也有盖,为了美观一点,空气动力学更好,也为了保护发动机,总不能“裸奔”吧!
但发动机盖必须是可以打开的,不然保养没办法做,坏了没办法修。先后翻开,这是它最常见的操作。然而,还有一些你所未知的打开方式,要不来见识一下!
向前翻转
我们常识认为,发动机盖打开都是向后翻转的,但向前翻转的发动机盖开启方式确实存在。上世纪70-80年代,很多豪华品牌的轿车上,像宝马3系E21、E30,宝马5系E12、E28、E34,第二代捷豹XJ等等,都使用这种不一样的发动机盖打开方式。
工程师这样设计,当然有它的道理。从实际使用角度考虑,这是为了防止发动机盖在高速行驶时被气流吹起导致事故发生。尽管传统的发动机盖开启方式,拥有二道锁闭结构,但有时难免会遇到一些粗心车主,没把发动机盖关好。
而工程师得到的启发,其实来源于比赛。房车赛的规则,通常用量产车改装成赛车参赛,为了减重和维修方便,传统的闭锁结构会被取消,改成简单的栓子作为锁扣。但激烈的比赛当中,碰撞难免发生,即使有锁扣,都很容易撞掉,传统的开启方式,很容易就被吹起。